衝突試験　(≧∇≦)b

皆さん衝突安全ボディって知ってますか？？

現在、国産の自動車メーカー全社が、自社の車にそれぞれ、衝突安全ボディを採用しています

各社で名称こそ違いますが、最終的には「事故時の衝撃からの保護」

この点で、全社同じなんですね　(ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ　

トヨタ	GOA（Global Outstanding Assessment）
日　産	ZONEボディ
三　菱	RIZE（Realized Impact Safty Evolution）
ホンダ	全方位衝突安全設計ボディ
マツダ	MAGMA（Mazda Geometric Motion Absorption）
スバル	クラッシュセイフ・ボディ
イスズ	とくになし
ダイハツ	TAF（Total Advanced Function）
スズキ	TECT（Total Effective Control Technology）

そして、衝突試験というのは、時速50キロで、車を前から壁にぶつけたり

または、側面にぶつけたりするものです

そして、衝突後に乗員が無事なように車の室内のスペースが

確保されていなければならないんですね　(*⌒∇⌒*)

そーいえば、1998年の秋頃から、軽自動車のサイズが一斉に変更されて

発売されたのを覚えていますか？？

思いだせない方はご両親に聞いてみてください　(￣-￣ 3)ﾍ(▽￣*)

あれは、「国内衝突安全基準」に対応するために、衝突時のショックを吸収し

室内スペースを確保するためにスタイルが変わったんですね　(＞▽＜)b

メーカーもこのように皆さんの安全を守るために日夜がんばっております

皆さんも、私たちと一緒に安全運転を身につけてくださいねｍ（＿　＿）ｍ